Í aðgerðum á djúpum-skafti myndar skyndilegt stopp-hvort sem það er neyðarbremsa eða hleðsla-„Kinetic Shock Wave“ sem fer um alla lengd strengsins. Þetta er ekki fastur álagsútreikningur; það er vandamál af kraftmikilli bylgjueðlisfræði.

Útbreiðsla spennu:

Þegar högg á sér stað getur spennan efst á hásingunni aukist upp í 3-5x stöðuálagið innan millisekúndna. Þetta er þekkt sem „Áhrifaþátturinn“. Í 1000m skafti virkar eigin massi reipisins sem gríðarmikill gormur og skapar samræmdar sveiflur sem geta valdið því að strengirnir „losna“ eða kjarninn klikkar.

SOLITE's Shock-Resistant Modeling:

Við notum reiknirit reiknilíkana til að reikna út „Critical Impact Velocity“ fyrir lyftikerfi viðskiptavina okkar. Með því að velja reipi með háum „Modulus of Elasticity“ og nýta orku-gleypandi byggingar, getum við dempað þessar höggbylgjur um allt að 30%.

Öryggisstuðlar:

Í-miklu umhverfi er staðall 5:1 öryggisstuðull oft ófullnægjandi. Við mælum með „Dynamic Safety Factor“ sem byggir á sérstökum hröðunarferlum lyftuvélarinnar. Skilningur á eðlisfræði áfallsins er munurinn á stýrðu neyðartilvikum og skelfilegri bilun. Nákvæmni verkfræði þýðir að undirbúa sig fyrir millisekúnduna sem skiptir máli.